스페시아 X는 도쿄 아사쿠사와 닛코·기누가와 온천을 잇는 도부철도의 특급열차다. 환승 없이 닛코까지 갈 수 있고, 일반 좌석부터 카페 카운터가 있는 코크핏 라운지와 개인실까지 좌석 종류가 다양하다.
스페시아 X를 타려면 이동 구간의 기본 운임과 좌석을 지정하는 특급권이 모두 필요하다.
- 기본 운임: 아사쿠사에서 도부닛코까지 이동하는 비용
- 특급권: 스페시아 X의 열차와 좌석을 지정하는 비용
- 닛코 패스: 기본 운임과 닛코 현지 교통을 묶은 외국인용 패스
닛코 패스를 샀다면 패스가 기본 운임 역할을 한다. 스페시아 X 특급권만 추가로 사면 된다.
아사쿠사 출발
스페시아 X는 도부 아사쿠사역에서 출발한다. 도쿄메트로 긴자선의 아사쿠사역과 가까이 있지만 같은 개찰구가 아니다. 지하철에서 내린 뒤 `TOBU SKYTREE Line` 또는 `東武線` 표지를 따라 도부 아사쿠사역으로 이동해야 한다.
목적지도 `닛코역`만 보고 고르면 안 된다. 스페시아 X가 도착하는 곳은 도부닛코역이다. JR 닛코역과는 약 200m 떨어져 있다.
도부닛코역 앞에서는 도쇼구, 주젠지호, 게곤폭포 방면 버스를 탈 수 있다. 닛코 도심만 볼지, 주젠지호까지 올라갈지에 따라 패스가 달라진다.
닛코 패스 2종
NIKKO PASS world heritage area는 세계유산 구역을 중심으로 다니는 2일권이다. 2026년 8월 27일 기준 가격은 성인 1명 3,000엔, 어린이 1명 1,500엔이며 일본 소비세가 포함된다. 도부닛코역 주변과 기누가와 온천을 함께 둘러볼 때 쓸 수 있다.
NIKKO PASS all area는 주젠지호까지 이용 범위를 넓힌 4일권이다. 2026년 8월 27일 기준 가격은 성인 1명 8,000엔, 어린이 1명 4,000엔이며 일본 소비세가 포함된다. 주젠지호와 유모토 온천 방면 버스를 탈 수 있고, 운항 기간에는 주젠지호 유람선도 이용할 수 있다.
두 패스 모두 아사쿠사와 시모이마이치 사이 왕복 1회가 들어간다. 도부닛코·기누가와 구간 열차와 지정된 도부버스도 이용할 수 있다.
도쇼구와 린노지 같은 사찰·신사의 입장료는 포함되지 않는다. 스페시아 X를 포함한 특급열차 요금도 별도다.
디지털 패스는 휴대전화 화면으로 바로 이용한다. 종이 교환권을 샀다면 아사쿠사의 도부 관광안내센터에서 실물 패스로 바꿔야 한다. 현장 구매는 여행 시작 한 달 전부터 가능하다.
스페시아 X 좌석
스탠더드 시트는 일반 특급열차와 비슷한 2명+2명 배열이다. 혼자 또는 둘이 이동할 때 고르기 쉽다.
프리미엄 시트는 2명+1명 배열이라 좌석이 더 넓다. 코크핏 라운지는 1호차 카페 카운터와 같은 공간에 있고, 소파 형태의 좌석을 사용한다.
박스 시트는 통로와 살짝 분리된 2인용 좌석이다. 컴파트먼트는 최대 4명, 코크핏 스위트는 최대 7명이 함께 쓰는 개인실이다.
개인실을 이용할 때도 기본 운임과 스탠더드 시트 특급요금은 사람마다 내야 한다. 여기에 컴파트먼트나 코크핏 스위트의 특별좌석요금이 방 하나당 추가된다.
1호차 코크핏 라운지와 6호차 코크핏 스위트·컴파트먼트 승객은 정리권 없이 카페를 이용한다. 2~5호차 승객은 열차에 탄 뒤 스마트폰으로 카페 정리권을 받아야 한다.
2~5호차용 정리권은 약 20팀만 받는다. 닛코·기누가와 방면 열차에서는 가스카베역을 출발한 뒤 배포를 시작하고, 모두 나가면 끝난다. 카페에서는 현금을 받지 않으므로 신용카드나 교통카드, 지원되는 QR결제를 준비한다.
한 달 전 특급권 예매
특급권은 승차일 한 달 전부터 판매한다. 도부철도 특급권 온라인 구매 사이트에서 출발역을 아사쿠사, 도착역을 도부닛코로 설정한 뒤 `SPACIA X`가 표시된 열차를 고르면 된다.
예매 순서는 다음과 같다.
- 승차일과 출발·도착역 선택
- 원하는 스페시아 X 열차 선택
- 좌석 종류와 인원 선택
- 좌석 위치 확인
- 카드 결제
- 구매 완료 화면과 이메일 보관
온라인 특급권은 역에서 종이표로 바꿀 필요가 없다. 승차 중 확인을 요청받으면 스마트폰의 특급권 화면을 보여 주면 된다.
특급권만 결제했다면 기본 운임은 별도로 준비해야 한다. 닛코 패스를 사거나 아사쿠사역에서 승차권을 구입하면 된다. 교통카드를 쓸 경우에도 특급권은 따로 필요하다.
왕복 열차 선택
스페시아 X는 모든 시간대에 다니지 않는다. 검색 결과에 리버티 게곤이나 기존 스페시아가 나오면 다른 도부 특급열차다. 두 열차도 닛코까지 가지만 스페시아 X의 차량과 좌석은 이용할 수 없다.
당일치기는 돌아오는 열차부터 정하는 편이 낫다. 도쇼구만 볼 때보다 주젠지호까지 다녀올 때 버스 이동 시간이 더 필요하다. 주젠지호에 갈 날에는 너무 이른 열차를 고르지 않는다.
왕복 모두 스페시아 X가 매진됐다면 한쪽만 스페시아 X로 잡고 다른 쪽은 리버티 게곤을 이용할 수 있다. 기본 운임이나 닛코 패스는 그대로 쓰고, 실제로 탈 열차의 특급권만 각각 사면 된다.
JR패스 사용 불가
스페시아 X는 JR이 아닌 도부철도 열차다. 전국판 JAPAN RAIL PASS가 있어도 기본 운임과 특급권을 모두 따로 사야 한다.